{"ley":{"id":"cdmx/ley-de-movilidad","nombre":"Ley de Movilidad de la Ciudad de México","abreviatura":"LMCDMX","titulo":"Ley de Movilidad de la Ciudad de México","jurisdiccion":"cdmx","materia":"administrativo","publicacion_original":"2014-07-14","ultima_reforma":"2025-08-27","ultima_reforma_fuente":"Gaceta Oficial de la Ciudad de México","fuente":"Consejería Jurídica y de Servicios Legales de la Ciudad de México — Leyes y códigos","fuente_url":"https://data.consejeria.cdmx.gob.mx/index.php/leyes/leyes?start=81","archivo_url":"https://data.consejeria.cdmx.gob.mx/images/leyes/2025/LEY_DE_MOVILIDAD_DE_LA_CDMX_3.2.docx","sha256":"638a249d8fabf19b55967a815f88b3df5a3b775fc87299f703db0675399f5a72","descargado":"2026-10-18","url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/","notas_verificacion":["Fracciones e incisos son listas autonumeradas de Word; el marcador ('I.', 'a)') se reconstruyó desde numbering.xml y se contrastó contra el PDF de la misma edición."]},"articulo":{"numero":"43","clave":"43","slug":"43","epigrafe":null,"estado":"vigente","ubicacion":["TITULO SEGUNDO. DE LA PLANEACIÓN Y LA POLÍTICA DE MOVILIDAD","CAPÍTULO II. PLANEACIÓN DE LA MOVILIDAD"],"texto":"El Programa Integral de Seguridad Vial debe incluir como mínimo:\n\nI. El diagnóstico;\n\nII. Las metas y objetivos específicos en función de las prioridades establecidas en el Plan General de Desarrollo de la Ciudad;\n\nIII. Los subprogramas, líneas programáticas y acciones, que especifiquen la forma en que contribuirán a la conducción del desarrollo de la Ciudad; como mínimo debe incluir temas referentes a:\n\na) Patrón de ocurrencia de hechos de tránsito;\n\nb) Condiciones de la infraestructura y de los elementos incorporados a la vía;\n\nc) Intersecciones y corredores con mayor índice de hechos de tránsito en vías primarias;\n\nd) Actividades de prevención de hechos de tránsito; y\n\ne) Ordenamiento y regulación del uso de la motocicleta.\n\nIV. Las relaciones con otros instrumentos de planeación;\n\nV. Las responsabilidades que regirán el desempeño en su ejecución;\n\nVI. Las acciones de coordinación con dependencias federales, entidades federativas y municipios; y\n\nVII. Los mecanismos específicos para la evaluación, actualización y, en su caso, corrección del programa.","nota":null,"url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-43/","markdown":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-43.md","que_significa":null,"citado_por":[],"relacionados":{"titulo":"Artículos relacionados","articulos":[{"ley":"cdmx/ley-de-movilidad","numero":"41","epigrafe":null,"url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-41/"},{"ley":"cdmx/ley-de-movilidad","numero":"42","epigrafe":null,"url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-42/"},{"ley":"cdmx/ley-de-movilidad","numero":"39","epigrafe":null,"url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-39/"},{"ley":"cdmx/ley-de-movilidad","numero":"37","epigrafe":null,"url":"https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-37/"},{"ley":"ley-general-de-movilidad-y-seguridad-vial","numero":"28","epigrafe":null,"url":"https://articuladomx.com/ley-general-de-movilidad-y-seguridad-vial/articulo-28/"}]}},"cita":"Artículo 43, Ley de Movilidad de la Ciudad de México (Ciudad de México). Texto vigente, última reforma 27 ago 2025. https://articuladomx.com/estados/cdmx/ley-de-movilidad/articulo-43/","licencia":{"text":"Los textos legislativos no son objeto de protección como derecho de autor (Ley Federal del Derecho de Autor, art. 14, fracción VIII).","data":"Estructura, metadatos y API de Articulado: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es). Atribución: «Articulado, articuladomx.com» con enlace a la URL canónica del artículo.","disclaimer":"Articulado no es asesoría legal. Articulado no está afiliado a ningún gobierno ni a ninguna entidad pública. Verifica siempre con la publicación oficial en el Diario Oficial de la Federación o el periódico oficial del estado."}}